Nové motory 2.2 HDi (Puma), 2.0 / 2.2 BlueHDi a 3.0 HDi (Sofim F1C) pre všetky generácie Peugeot Boxer, nie repas.
Plná 12-mesačná záruka, dodanie po Slovensku do 5 pracovných dní a cena na základe VIN a kódu motora do 1 hodiny.
Peugeot Boxer zdieľa platformu (Sevel) s Fiat Ducatom a Citroën Jumperom. V rokoch 2006–2016 mal motor 2.2 HDi, teda Ford Duratorq „Puma“ (v koncerne PSA označený P22DTE), potom 2.0 BlueHDi (2015–2019) a 2.2 BlueHDi (PSA DW12RU, 2019–2023). Od 11/2023 má 2.2 motor s objemom 2 184 cm³, rovnaký ako Fiat Ducato od roku 2021. Vo verziách Boxer Heavy ich dopĺňa 3.0 HDi (Sofim F1C) z Iveco platformy.
Dodávame úplne nové motory – nie repas, nie „ako nové“. Každý kus má plnú dokumentáciu pre servis, kompatibilitu overenú podľa VIN a doručíme ho v rámci 5 pracovných dní po celom Slovensku.
Pokrývame všetky bežné kódy motorov pre Peugeot Boxer III a IV (2006–súčasnosť) – od 2,2-litrového Ford Puma cez 2.0 a 2.2 BlueHDi po 3,0-litrový Sofim F1C zdieľaný s Iveco Daily.
Motor Ford Duratorq „Puma“, ktorý PSA označuje P22DTE. Rovnaký základ má Ford Transit 2.2 TDCi, Ford však používa vlastné kódy motora. Spoľahlivý common rail s reťazovým rozvodom – dlhé servisné intervaly, dobrá dostupnosť periférií.
Cena pre 2.2 HDi motorMotor PSA, ktorý v Boxeri nahradil 2.2 HDi Puma. V roku 2019 ho vystriedal 2.2 BlueHDi.
Cena pre 2.0 BlueHDi motorMotor PSA, ktorý v roku 2019 nahradil 2.0 BlueHDi a do 10/2023 ho mal aj Opel Movano C. Kód 4HH má aj 2.2 HDi Euro 5, preto variant vždy overíme podľa VIN.
Cena pre 2.2 BlueHDi motorMotor Fiat Multijet 3, rovnaký ako vo Fiat Ducato od roku 2021. V Boxeri je od 11/2023 a nahradil 2.2 BlueHDi DW12RU. Pri verziách 120 a 140 k kód overíme podľa VIN.
Cena pre motor od 2023Sofim motor zdieľaný s Iveco Daily, používaný v ťažších verziách Boxer 35 Heavy a Boxer Maxi (4,0–4,25 t). Vhodný pre flotily, ktoré ťahajú s prívesom alebo pravidelne vozia plnú nosnosť.
Cena pre 3.0 motorOkrem hlavných motorov dodávame aj menej časté varianty – 2.0 HDi (DW10), 2.2 HDi (DW12, 2002–2006), predchodcu Sofim 8140 z Boxer II a klasické motory z prvej generácie (XUD9, DJ5). Ak presne neviete, ktorý variant máte, stačí nám poslať VIN.
Pošlite nám VIN. Podľa neho zistíme kód motora, generáciu a technické parametre. Cenu a dostupnosť vám pošleme do 1 hodiny v pracovnom čase.
Okrem celých motorov dodávame všetky kľúčové komponenty – vyhnete sa zháňaniu dielov od piatich rôznych dodávateľov a strateným dňom pri čakaní na „ten posledný“.
Garrett, BorgWarner a Mitsubishi turbo s elektronickým aktuátorom (VNT) pre 2.2 HDi aj 3.0 HDi. Dodávame s tesnením a hadicami.
Common rail vstrekovače pre 2.2 HDi (Delphi) aj 3.0 HDi (Bosch CRI) vrátane kódovacích údajov. Pri výmene odporúčame celú sadu.
Delphi DFP3 / DFP6 pre 2.2 HDi, Bosch CP1 / CP3 pre 3.0 HDi. Vyberáme presne podľa VIN – pri 2.2 HDi sa kódy rampy menia podľa Euro normy.
2.2 HDi (Puma) má reťazový rozvod s napínačmi, 3.0 HDi (F1C) má reťaz s dlhšou životnosťou. Sady na obe verzie vrátane vodného čerpadla.
Kompletne osadené hlavy 2.2 aj 3.0 vrátane ventilov, vodiacich puzdier a tesnení. Riešenie pri prehriatí motora alebo prasknutí pôvodnej hlavy.
Trojdielne spojkové sady aj dvojhmotnostné zotrvačníky pre celú radu Boxer III a IV vrátane Heavy verzií s 3.0 motorom.
Tri varianty pre tri scenáre – od kompletnej výmeny po úsporné riešenie pre servisy s vlastnými dielmi.
Detailné porovnanie typov motorov
Bez nastrojenia
Nižšia počiatočná cena. Hlavu valcov a príslušenstvo prenesiete zo starého motora. Často označovaný ako holý motor či holomotor.
Ideálny pomer cena/výkon
Najčastejšie kupovaná alternatíva. Obsahuje motorové jadro vrátane hlavy valcov. Často označovaný ako polomotor.
Pripravený na montáž
Blok s hlavou valcov a k tomu celé príslušenstvo – turbo, vstrekovanie, alternátor aj kabeláž. Často označovaný ako kompletný motor.
Pri Boxeri, ktorý často beží denne 200–400 km, je repasovaný motor stávkou na nepresnú históriu. Nemáte istotu, koľko kilometrov má reálne za sebou, akú kvalitu mali použité diely a či bol prehriaty. Druhá oprava väčšinou príde do pol roka.
Nový motor má 0 km, plnú záruku a žiadne pochybnosti o histórii. Pri intenzívnej prevádzke vychádza z dlhodobého hľadiska lacnejšie – Boxer stojí v servise raz, nie štyrikrát.
Repas vs. nový – celé porovnaniePlná záruka bez kilometrového limitu pri bežnej prevádzke.
Štandard pre 2.2 HDi aj 3.0 HDi. Špeciálne kódy do 7–10 dní.
Pred objednávkou overíme presný kód motora, aby sedel na váš Boxer.
Zadajte VIN a kód motora. Ostatné je na nás – overíme dostupnosť a ozveme sa s konkrétnou ponukou.